Jules Ferry (métro de Rennes)

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Jules Ferry
Image illustrative de l’article Jules Ferry (métro de Rennes)
Quai de la station
Localisation
Pays France
Ville Rennes
Quartier Fougères - Sévigné
Adresse 1 rue de la Croix-Carrée, 35000 Rennes[1]
Coordonnées
géographiques 		48° 07′ 07″ nord, 1° 40′ 15″ ouest

Carte

Caractéristiques
Position par
rapport au sol 		Souterraine (−15,6 m)
Voies 2
Quais 2
Longueur 35 m
Nombre d'accès 2
Accessibilité Oui
Historique
Construction 2015-2021
Mise en service
Architecte(s) Susan Dunne, Berranger & Vincent Architectes
Gestion et exploitation
Propriétaire Rennes Métropole
Exploitant Keolis Rennes (STAR)
Code(s) de la station JFE
Ligne(s) (Logo du métro de Rennes) (Logo de la ligne b du métro de Rennes)
Correspondances
Lignes urbaines (Logo des autobus de Rennes) C1 10
STAR de Nuit (Logo des autobus de Rennes) N5
Cars BreizhGo 4
(Logo de la ligne b du métro de Rennes)
Précédent Sainte-Anne
dir. Gaîté 		Gros-Chêne
dir. Viasilva 		Suivant
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Jules Ferry est une station de la ligne B du métro de Rennes, située dans le quartier Fougères - Sévigné à Rennes dans le département français d'Ille-et-Vilaine en région Bretagne.

Mise en service en 2022, elle est conçue par les architectes Susan Dunne, Berranger & Vincent Architectes.

C'est une station, équipée d'ascenseurs, qui est accessible aux personnes à mobilité réduite.

Situation sur le réseau[modifier | modifier le code]

Établie en souterrain (tunnel profond) sous la place Jeanne Chauvin à l'intersection de l'avenue Jules-Ferry et de la rue Jean-Guéhenno, la station Jules Ferry est située sur la ligne B, entre les stations Sainte-Anne (en direction de Gaîté) et Gros-Chêne (en direction de Viasilva)[2].

Histoire[modifier | modifier le code]

La station Jules Ferry est mise en service le , lors de l'ouverture à l'exploitation de la ligne B[3]. Son nom a pour origine l'avenue Jules-Ferry, située à proximité, du nom de l'ancien président du Sénat et maire de Paris (1832-1893). Elle est réalisée par les architectes Susan Dunne en association avec Berranger & Vincent Architectes[4],[5] qui ont dessiné une station dont les quais sont situés à 15,6 mètres sous la surface et sur deux niveaux[6],[7] : une salle des billets au niveau -1 et les quais au niveau -2.

L'architecture de la station est caractérisée par le traitement des murs évoquant une grotte, dont les moulures ont été réalisées par les mêmes artisans que ceux ayant réalisé les fac-similés de la grotte de Lascaux et de la grotte Chauvet et l'éclairage composé de long tubes et de câbles est influencé par le projet de la base sous-marine de Saint-Nazaire[8].

La construction de la station a commencé le [9],[10]. Elle accompagne le renouvellement urbain du nord du centre-ville[11].

Elle est la septième station atteinte par le tunnelier « Élaine », en venant de la station Sainte-Anne[12], qu'il a quitté en puis a été rapidement arrêté en raison d'effondrements pour ne redémarrer qu'en [13], il est finalement arrivé à la station le [14]. Il quittera ensuite la station Jules Ferry, après une période de maintenance, en direction de la station Gros-Chêne[14].

Le gros œuvre se poursuit jusqu'à l'été 2017, suivi par le second œuvre qui s'achève au début de l'année 2021 ; la signalétique est posée et les finitions sont effectuées jusqu'à l'été 2021[15],[16].

Service des voyageurs[modifier | modifier le code]

Accès et accueil[modifier | modifier le code]

La station dispose de deux accès, répartis autour de la place Jeanne Chauvin sous laquelle elle est construite[4] :

  • Accès no 1 « rue Jean Guéhenno » : Un escalier couplé à un escalier mécanique, côté sud, donnant lui aussi accès à la salle des billets ;
  • Accès no 2 « avenue Jules Ferry » : Un escalier couplé à un ascenseur, côté nord, donnant accès à la salle des billets.

La station est équipée de distributeurs automatiques de titres de transport et de portillons d'accès couplés à la validation d'un titre de transport, afin de limiter la fraude[17]. La décision a été confirmée lors du conseil du de Rennes Métropole[17].

  • Les quais, les accès et les environs la station
  • Les abords de la station.
    Les abords de la station.
  • L'accès no 1 donnant sur la rue Jean Guéhenno.
    L'accès no 1 donnant sur la rue Jean Guéhenno.
  • Entrée de la station avec les portiques.
    Entrée de la station avec les portiques.
  • Éclairage suspendu.
    Éclairage suspendu.

Desserte[modifier | modifier le code]

Jules Ferry est desservie par les rames qui circulent quotidiennement sur la ligne B, avec une première desserte à 5 h 22 (7 h 24 les dimanches et fêtes) et la dernière desserte à 0 h 31 (1 h plus tard les nuits des jeudis aux vendredis, vendredis aux samedis et des samedis aux dimanches).

Intermodalité[modifier | modifier le code]

Des stations STAR, le vélo et Citiz Rennes Métropole sont installées à proximité[18],[19].

Elle est desservie par les lignes de bus C1 et 10 et la nuit par la ligne N5. Elle est desservie par la ligne 4 des cars régionaux BreizhGo.

À proximité[modifier | modifier le code]

La station dessert notamment :

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ « Topologie des stations de métro du réseau STAR » Accès libre, sur data.explore.star.fr (consulté le ).
  2. ↑ (en) Robert Schwandl, « Rennes », sur urbanrail.net (consulté le ).
  3. ↑ « Ligne b du métro : ouverture le 20 septembre 2022 ! », sur metropole.rennes.fr (consulté le ).
  4. ↑ a et b « Jules Ferry »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur metro-rennes-metropole.fr (consulté le ).
  5. ↑ « Métro Rennes - Jules Ferry »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur berrangeretvincent.com (consulté le ).
  6. ↑ « Station Jules Ferry - Visuels de la station »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur metro-rennes-metropole.fr, (consulté le ).
  7. ↑ « CARTE. Connaissez-vous tous les détails de la nouvelle ligne de métro de Rennes ? » Accès libre, sur ouest-france.fr, (consulté le ).
  8. ↑ Agnès Le Morvan, « EN IMAGES. À Rennes, derrière chacune des stations de la ligne B du métro, un architecte » Accès libre, sur ouest-france.fr, (consulté le ).
  9. ↑ « Jules Ferry - Les travaux de construction »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur metro-rennes-metropole.fr, (consulté le ).
  10. ↑ « Jules Ferry - Janvier 2015 : Le chantier s'installe »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur metro-rennes-metropole.fr, (consulté le ).
  11. ↑ « Station de métro Jules Ferry », sur pss-archi.eu (consulté le ).
  12. ↑ Stéphane Grammont, « Rennes. Le tunnelier Elaine est arrivé Place Sainte-Anne », sur france3-regions.francetvinfo.fr, (consulté le ).
  13. ↑ « Métro à Rennes. Le tunnelier repart mardi, des évacuations à prévoir », sur ouest-france.fr, (consulté le ).
  14. ↑ a et b « Métro de Rennes. Le tunnelier est arrivé à la station Jules-Ferry », sur ouest-france.fr, (consulté le ).
  15. ↑ « Photos du chantier (mettre le filtre sur le nom de la station) »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur metro-rennes-metropole.fr (consulté le ).
  16. ↑ « Vidéos du chantier (mettre le filtre sur le nom de la station) »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur metro-rennes-metropole.fr (consulté le ).
  17. ↑ a et b « Fraude à Rennes : à quoi vont ressembler les portillons du métro ?. Info - Rennes.maville.com », sur rennes.maville.com (consulté le ).
  18. ↑ Keolis Rennes, « Topologie des stations LE vélo STAR », sur data.explore.star.fr, (consulté le ).
  19. ↑ Keolis Rennes, « Topologie des stations City Roul' »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur data.rennesmetropole.fr, (consulté le ).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]

v · m
Stations
Logo du métro de Rennes Logo de la ligne B du métro de Rennes
Annexes
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